ai cũng biết nạn tắc đường ở các nut giao thông là Đường Láng với đường Láng Hạ và đường Nguyễn chí Thanh.Từ đó ra đời hai cây cầu vượt ở nơi đây ,mhững tưởng nạn ùn tắc trên tuyến đường Láng sẽ giảm và mất hẳn ":nhưng không vẫn cảnh đó hàng ngày đang tồn tại . Vậy tại sao ?
Tôi hay đi trên tuyến này và thấy :việc bố trí thời gian và tuyến giao thông ở khu vực này không khoa học ,không đạt mục đích ưu tiên cho hướng đường Láng để giảm ùn tắc cho trục quan trọng này.Cụ thể như sau
-thời gian cho một bên đi thẳng và rẽ trái của đường Láng là 30 hoạc 40 giây ,sau đó cho phía bên kia cũng thế là 3- và 40 giây tùy thời điểm,cuối là chiều đi thẳng hay rẽ trái của Nguyễn chí Thanh hoặc Láng Hạ là 20 giây .Như vậy hướng chính của đường Láng mỗi bên chỉ có tối đa là 40 giây trên chu kỳ 120 giây thế thì sao không tắc cho được .Vì thế mỗi bên của đường Láng tôi thấy ùn tắc đến 3 nhịp đền xanh đỏ mới đi được.Rõ ràng như thế thì việc làm cầu vượt là vô ích là lãng phí.Người có trchs nhiệm thiết kế tuyến và thời gian cho mỗi tuyến cùng chu kỳ ở đây thiếu trách nhiệm ,không giám sát và theo dõi kiểm chứng để sửa đôi cho phù hợp cứ để hiện tượng ùn tắc trên đường Láng.Sao Cảnh sát Giao thông khu vực này không phát hiện ra hay không phản ảnh với bên Giao thông công chính đặt lại chu kỳ.Đó đều là thiếu trách nhiệm ,thiếu nhiệt tình và năng lực kém nữa.
Nếu chỉ thay đổi như sau thì hiện tượng ùn tắc ở các ngã tư này biết mất hoàn toàn :Đó là ưu tiên cho hướng đường Láng cao nhất là hướng chính như sau :
-Luôn cho thời gian của xe đi 2 chiều thẳng cả hai bên là 40 giây sau đó
-cho hai chiều rẽ trái của đường Láng là 25 giây
-thời gian cho đường Ng Chí Thanh hay Láng Hạ đi thẳng và rẽ trái là 20 giây
như vậy tổng chu kỳ chỉ có 85 s nên hướng chính sẽ thoát xe nhiều hơn ,hướng phụ vẫn có thời gian như cũ..
Không biết là có người có trchs nhiệm nào đọc trang này không nhưng bức xúc thì cứ nói ra vậy thôi.
ai có ý kiến đồng tình hay phản đối thì thoải mái bàn luận ở đây.
Đấy chống lãng phí là cả từ người làm nhiệm vụ và cả của chúng ta nữa.
 |
| Những con đường không bao giờ ùn tắc |
 |
| Sao có tắc đường ở đây dược |
Đó là sự vô trách nhiệm của những kẻ điều hành giao thông : Trung tâm điều hành giao thông của cảnh sát giao thông 42 Hàng Bài và sở giao thông công chính Hà Nội . Bức xúc của bác Thọ Mom chỉ cần không đầy 5 giây gõ trên bàn phím là xong ( hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông này được đầu tư hàng trăm triệu USD đã nhiều năm rồi )thế mà tắc vẫn hoàn tắc làm nhiều người buồn chứ riêng gì bác Mom .
Trả lờiXóaCòn lãng phí ư ! Nếu ai để ý một chút sẽ thấy lãng phí còn gây thiệt hại gấp nhiều lần Tham nhũng , bởi tham nhũng bản chất là của cải vật chất từ túi nhà nước chảy vào túi cá nhân : Lượng và chất constan , còn lãng phí của cải vật chất tiền bạc nó bốc hơi và chảy ra sông ra biển hết .Toes : Nó chuyển thành thứ không bằng Phân ( Phân còn bón cây được ).
Chính vì thế mà có lần tôi đã kể : Ông bạn tôi một Quan chức có tiếng ở Thừa Thiên - Huế đã tuyên bố một câu xanh rờn : " Thà để cho tham ô còn hơn để cho lãng phí "khiến nhiều người chết đứng không phải biện được !?